Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)Ne mémorise pas les chocsDurée de vie esthétique plus longueN’engendre pas de vibrationsMontage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
SABOT ENDURO AXPEXC-F250/350 17 PHD/6MM NOIR/ORANGE
Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)Ne mémorise pas les chocsDurée de vie esthétique plus longueN’engendre pas de vibrationsMontage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Filets de protection de radiateur Fabriqué en nylonPermet de limiter les infiltrations de boue dans le radiateur Protège des projection de caillouxInstallation rapide et simple
Les éléments de protections CROSS PRO sont en PHD (Polyéthylène Haute Densité) pour un maximum de résistance, tout en optimisant le gain de poids par rapport à l’aluminium.
Sabot type Enduro/GP
PHD 6mm noir
Destiné à une utilisation en Enduro et en MX
Protection moulée à chaud
Protège toute la partie inférieure de la moto : cadre + moteur...
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Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)Ne mémorise pas les chocsDurée de vie esthétique plus longueN’engendre pas de vibrationsMontage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)