Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets
V-FORCE3 CR125R 05-06HM MOTARD125 05-06
Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets
La pompe de reprise est un élément essentiel du carburateur, son bon fonctionnement est synonyme de performance, nos kits de réparation comprennent : Diaphragme (taille std) + tige + ressort + joint(s) torique(s)
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Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets
