Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets
V-FORCE3 RM YZ250 97-06RM250 '96-97 03-06 RMX250 '89-95/WR250 98-03
Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.
Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets
Détails du produit
32-1009746
3665328005044
2024-06-10
Fiche technique
Par Catégorie
MOTEUR
Famille
Admission
Livraison à domicile : Livraison prévue entre le 03/05/2024 et le 13/05/2024
Livraison sur lieu de travail : Livraison prévue entre le 03/05/2024 et le 13/05/2024
Livraison en relais Pickup : Livraison prévue entre le 06/05/2024 et le 15/05/2024
Livraison Express : Livraison prévue entre le 30/04/2024 et le 01/05/2024
Hors gabarit et matière dangeureuse : Livraison prévue entre le 06/05/2024 et le 15/05/2024
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance...
Fabriqué selon un procédé BI-AXIAL qui permet d'obtenir une meilleure flexibilité, ces lamelles facilité le passage de la veine gazeuse. Leur rigidité améliore l'étanchéité et garantit une meilleure accélération.