Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimiséDiffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de chargePipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modificationClapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
BOITE A CLAPETS BOYESENKX125 02 LAMELLES CARBONE
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimiséDiffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de chargePipe d’admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modificationClapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d’admission, ce qui amène plus d’efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
L'architecture double cage, équipée de 8 lamelles en carbone, permet un meilleur passage de la vaine gazeuse. Les courbes de couple et de puissance sont améliorées sur toute la plage d'utilisation et garantissent des accélérations plus franches et un moteur plus vivant.
La nouvelle boîte à clapets VForce4 est construite avec la même attention qui a fait de la boîte VForce3 un véritable succès ces 10 dernières années. Tandis que la boîte VForce3 a continuellement évolué au fil des ans, cette nouvelle boîte est une refonte complète du système. Nous plaisantons en disant que « la seule chose que nous ayons...
Clapets carbone Pro Series Boyesen :
Clapets de remplacement pour boite à clapet Boyesen.
Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d’innovation techniques sur sa gamme de systèmes d’admission en vue d’optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
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