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PROTEGE DISQUE AR NOIRCR/CRF '02-09
BOUCHON RESERVOIR ROUGECR '00-07 NYLON / ALU
PROTEGE DISQUE AR ROUGECR/CRF '02-07
KIT RLTS ROUE AR CR85CR80-85 88-07
La technologie des chaines D.I.D associée à la performance des pignons et couronnes Renthal, sont la garantie d’un kit chaine de qualité « racing ». Chaine D.I.DPignon et couronne RenthalKit chaine de qualité supérieure : forte résistance et poids réduitNombreuses démultiplications disponiblesRecommandé pour la compétition
Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable Gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante. Protège des projectionsIdentique aux plastiques utilisés en MXGP
Roulements et joints spys.
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys
Les kits-chaînes JT sont composés à partir des éléments de transmission de la marque, et vous laisse le choix de la démultiplication que vous souhaitez adopter sur votre moto. Chaine 428 MX Pro - 124 maillons Pignon standard 15 dents Couronne alu 55 dents Destiné à un reconditionnement pour le loisir ou la compétition MX amateur Gain de poids par...
Les kits-chaînes JT sont composés à partir des éléments de transmission de la marque, et vous laisse le choix de la démultiplication que vous souhaitez adopter sur votre moto. Ces ensembles pignon – couronne – chaine de transmission, sont une alternative de remplacement fiable, résistante et performante.
La technologie des chaines D.I.D associée à la performance des pignons et couronnes Renthal, sont la garantie d’un kit chaine de qualité « racing ». Chaine D.I.DPignon et couronne RenthalKit chaine de qualité supérieure : forte résistance et poids réduitNombreuses démultiplications disponiblesRecommandé pour la compétition
Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits,...
Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou...
Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou...
Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits,...
Très impliquée dans le tout-terrain, KYB (KAYABA) fait partie des références mondiales pour les éléments de suspension « haute-performance » pour motos.
KIT DEPART CRF150R 07-14RM80/85 02-14 CR80/85 96-07 ROUGE
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standardFabriqué à partir d’un alliage...
Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité de votre kit chaine
Les couronnes alu AFAM sont fabriquées à partir d’un alliage associant poids réduit et résistance. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Couronne alu racing Ultra-light avec anodisation dur Résistance renforcée à la friction et à l’usure Finition et...
Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité de votre kit chaine
Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Pignon acier standard Finition et qualité haut de gamme Contribue à la longévité de votre kit chaine
Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.
Les couronnes alu AFAM sont fabriquées à partir d’un alliage associant poids réduit et résistance. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Couronne alu ultra-light Aluminium 7075 T6 Finition et qualité haut de gamme Poids réduit par rapport à l’acier